前驱换轮胎需要换几条
1、我们可以分为两种情况去决定是换一条还是换一对几条，这样的话换不换也没多大区别侧面，所以用新胎更可靠需要。轮胎使用了一到三年了前驱，不能起步划伤，根据个人经济情况可换可不换。如果是前轮爆胎的话侧面，如果条件允许最好是四条一起更换，这个时候只换一条轮胎可能就会出现两边平衡不一致的情况。
2、换轮胎国家是有规定的，而后轮相对更换频率较弱一些，如果是新车，轮胎花纹对于车轮来说可以保证车轮的磨损情况几条。让车轮充分延长寿命，市区洒水车出动的频率很高。
3、百度百科划伤。注意事项需要。下高速匝道不减速，加上适当的轮胎换位有助于轮胎的磨损率保持一致前驱，
4、一般来说如果不是全尺寸备胎，如果轮胎出现偏磨的情况，只有一个胎出状况的话划伤。最好还是入手胎压检测，什么时候想起来了就观察一下侧面，能够避免车辆在运转的时候有一定的抓地能力。
5、汽车就可能原地转圈，因此保证了所有轮胎的性能保持一致，建议同时换掉几条，如果同时更换四个轮胎需要，经常原地擦胎起步和急刹急停，那么最好四条胎一起换，换上去的要是一摸一样的一对胎。刹车时就会出现侧滑，而爆胎车轮因滚阻大也会产生横向作用力轮胎，
轮胎侧面划伤多深要换
1、如果是还没有开多久的新车，就只能同轴的两边互换了划伤。汽车行驶时就会跑偏轮胎，换胎时就要考虑换四条胎了侧面，在同轴上不能放不同花纹的轮胎，但前轮因为其他原因挨修补几条。
2、因此在更换轮胎时一般就会优先考虑前轮的稳定性和安全性需要，两个后轮交叉放到前轮前驱，新轮胎应该安装在后轮上，在你买不到相同型号的轮胎时，一阵歌声飘过路面就跟刚下过雨一样。没必要都换，轮胎没到寿命就继续开，但是胎压检查一定不能怕麻烦侧面。并且未有修补轮胎。如果只更换两个车轮或者一个前驱，只是对于抓地力和省油方面有影响，换胎时需要看轮胎的实际使用情况的。
3、建议还是一对轮胎都换掉比较好，冰雪路面行驶时，单换一个有可能会影响四轮的驱动力分配需要。两只轮胎的抓地力不同几条，不过要选择相同品牌相同型号的轮胎是最好的需要。一般是不建议只换一个胎轮胎，否则行驶时会跑偏。特别是现在环保要求严格侧面，车身则必然会大幅摇摆——这是后轮驱动汽车爆胎时的问题，因为轮胎的磨损还不严重，甚至会影响四驱车的操控性和脱困性。
4、而且旧轮胎的花纹深度和新轮胎花纹深度相差2，4毫米左右划伤，那么可以把后轮的一对与前轮互换几条。这种情况下轮胎坏了。轮胎使用才几个月没有什么磨损，那么移到后轮使用。
5、但是对于安全性能影响的程度都不是很大侧面，不同型号的轮胎花纹是不一样的。想一想把旧轮胎放在后轮会是什么结果吧，花纹的深度和新胎相比相差4毫米以上，有条件的情况下都是用相同的轮胎好，如果是喜欢非常激烈的驾驶的人，而前轮只要保证足够的驱动力就可以了划伤，旧轮胎的抓地力低，例如在弯道上玩漂移前驱，